重庆足球队更名重庆斯威汽车价格或接近2亿元

经济观察报记者 贾天宇 2月28日中超球队冠名费，重庆足球队由“重庆力帆”更名为“重庆斯威足球队”，让SWM斯威汽车再次走进人们的视线。 根据协议，新赛季重庆足球队将以“重庆斯威足球队”或“重庆斯威”的新名称征战中超联赛。 球队还将使用新的队徽、队服以及胸前和背部的广告。 均印有“SWM斯威汽车”字样。

记者注意到，当代力帆俱乐部新赛季招商说明书显示，球队冠名价为1.2亿元/赛季，胸前广告为6000万元/赛季，背面广告为2000万元/赛季。 因此，简单计算一下，SWM斯威汽车此次付出的代价可能接近2亿元。 不过，发布会上，重庆当代力帆俱乐部和SWM斯威汽车均未透露具体赞助价格。

据武汉当代名城文化有限公司发布的关联交易公告显示，本次交易金额可能在1.5亿元至2亿元之间。 经济观察报记者梳理了重庆足球队背后的资本关系。 资料显示，该球队隶属于重庆当代力帆足球俱乐部有限公司，而当代集团持有当代力帆90%的股份； 重庆力帆控股有限公司持有当代力帆10%股权。

关联交易公告显示，一家名为“双刃剑上海”的公司于2月28日签署代理协议，表示应向当代力帆指定账户支付冠名费15725万元。 另外，这笔赞助费会随着球队的表现而波动。 如果当代力帆当年排名联赛2-4名，双刃剑上海当年应支付的冠名费金额将增加20%； 如果当代力帆当年排名联赛第一中超球队冠名费，双刃剑上海当年应支付的冠名费金额将增加20%。 名称费金额增加了30%。

如果当代力帆当年从联赛降级，双刃剑上海当年应缴纳的冠名费金额将减少50%。 双刃剑 上海有权按照上述规定不支付未付款部分。 如有多缴费用，当代力帆应在降级结果确定后10个工作日内退还相关费用。 28日晚，当代名城宣布，公司全资子公司双刃剑上海于28日与SWM斯威汽车签署赞助协议，SWM斯威汽车成为当代力帆2018-2020赛季赞助商。 SWM斯威汽车向上海支付总计约1.85亿元人民币，当代力帆足球队将冠名为“重庆斯威足球队”

重庆足球队的亏损和大股东面临的困难是球队更名的原因。 资料显示，截至2017年12月31日，当代力帆总资产35957.37万元，净资产-11085.37万元，2017年营业收入16018.78万元，净利润-14427.77万元。 当代名诚前三季度营业收入41002万元，同比增长58.26%，归属于上市公司股东的净利润5004万元，同比下降9.07 %。

力帆股份去年前三季度营业收入90.81亿元，同比增长15.62%； 汽车行业营业收入平均增速为1.59%； 归属于上市公司股东的净利润1.64亿元，同比下降12.2%。 接替力帆名号的SWM斯威汽车也是一家重庆公司。

SWM斯威汽车原本是一个意大利品牌，最早诞生于1971年。这个品牌在当地并不出名，甚至已经破产。 然而，2014年，重庆东方鑫源控股有限公司（简称鑫源控股）全面收购SWM品牌，同时还收购了宝马在意大利的制造基地，包括其主要产品的原始知识产权和技术数据。 通过整合将该品牌引入国内，希望将其打造成一个成功的汽车品牌。 这个品牌的发展轨迹与宝沃类似——后者被福田汽车收购，变成了德国品牌。

SWM斯威汽车于2016年宣布在中国“复活”，并在随后两年内陆续推出了SWM斯威X7和SWM斯威X3两款车型。 2017年，这两款产品销量超过5万辆新车。 然而，品牌认知度低仍然是这个品牌的最大弱点——这似乎也是斯威大方冠名重庆足球队的原因。 SWM斯威汽车背后的控制人是鑫源控股。 据该公司官网显示，该公司成立于1997年，是一家涉及工业制造、金融服务等多个领域的大型企业。 目前已逐步形成集汽车、高端越野摩托车、农业机械、通用机械、动力总成、融资租赁等产业为一体的产业一体化发展平台。

SWM斯威汽车今年设定了实现“两个1”的目标：2018年全年销量突破10万辆，单产品销量实现月销1万辆。 而SWM斯威汽车今年将推出两款新车中超球队冠名费，分别是内部代号S402的新款SUV和2018款SWM斯威X7。 然而，有着同样运营路径的宝沃却在2017年陷入了发展困境，至今仍未走出困境。 SWM斯威汽车在突破5万辆之后还能继续保持这样的发展速度吗？

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